交通
轻型汽车
轻型汽车,例如轿车、四驱车、SUV 和 3.5 吨以下的小型商用车,占澳大利亚温室气体排放量的 10%。
据国家交通委员会估计,如果澳大利亚消费者购买的是同类车型中排放最好的汽车,则新型轻型汽车的平均二氧化碳 (CO2) 排放量将降低 60%。
在澳大利亚销售的新乘用车的平均排放强度比在欧洲高 45%。这主要是由于:
- 澳大利亚人更喜欢拥有更强大引擎的重型车辆
- 澳大利亚的柴油发动机的比例较低
- 澳大利亚政府对低排放车辆的激励措施较少
- 与欧洲相比,澳大利亚的燃油价格相对较低。
除了传统(内燃机)车辆造成的空气污染外,残油还会污染土地、水道和海洋。
一些欧洲和亚洲国家未来几年或最迟在 2040 年将逐步淘汰汽油和柴油汽车。
随着供应量的增加、续航里程的延长和价格的降低,零排放电动汽车将变得更受欢迎。
"绿色"汽车
"绿色"汽车被定义为排放强度不超过每公里 120 克二氧化碳排放量 (g/km) 的车辆。此类别包括所有混合动力和电动汽车,以及一些传统汽车。
2018 年,"绿色"汽车仅占澳大利亚总销量的 4.1%。 2018 年,澳大利亚有 93 款"绿色"车型在售。

传统的节能车
是什么让一辆传统汽车比另一辆更省油、污染更少,这取决于以下技术:
- 更有效换档的指导指标
- 充分利用齿轮比的自动变速器
- 汽车停止时关闭发动机的发动机关闭技术
- 将能量反馈到汽车电池的制动系统
- 降低滚动阻力的低断面轮胎
- 重量更轻、燃油效率更高
- 更符合空气动力学的车身可减少阻力并提高燃油效率
- 更高效且使用更轻材料的发动机
在澳大利亚销售的所有新的传统轻型车辆都必须在挡风玻璃上贴上油耗标签。这包括所有乘用车、四轮驱动车、SUV 和不超过 3.5 吨的商用车。该标签以每 100 公里的燃油升数 (L/100km) 为Unit显示车辆的燃料消耗量,并以每公里 (g/km) 的克数为Unit显示其二氧化碳排放量。
对于燃油效率较低的汽车而言:
- 每 100 公里使用 10L
- 每年燃料费用为 1860 澳元
- 每年排放约 3 吨温室气体
对于更省油的汽车而言:
- 每 100 公里使用 5L
- 每年燃料费用为 930 澳元
- 每年排放约 1.5 吨温室气体

这些计算中的澳元节省和温室气体排放量是基于一辆使用 1.45 澳元/升汽油样品的汽车,每年行驶距离为 12,830 公里,在城市和农村混合驾驶的情况下。其他类型的燃料可能导致不同的成本和温室气体排放。
比较不同汽车(包括四轮驱动和轻型商用车)的温室和空气污染排放量和燃油经济性。
使用燃料成本和二氧化碳计算器估算您的年度燃料成本和温室气体排放量。
混合动力汽车
混合动力汽车使用汽油发动机、电动机和电池来为车辆提供动力。目前有 4 种主要的混合动力技术。
与传统车辆相比,混合动力车可以减少 40% 至 60% 的燃料消耗,并减少约 30% 的二氧化碳排放。
混合动力汽车的工作原理
- 当以高速公路速度行驶时,通常只使用汽油发动机。然而,一些混合动力车仅使用电池就可以超过 100 公里/小时。
- 在减速和刹车时,动能被捕获并用于为电池充电。
- 在城市环境中,许多混合动力车只使用他们的电动机。
- 在剧烈加速期间,汽油和电动机都在使用。
- 一些混合动力车可以插入充电,也可以在驾驶时充电。
混合动力汽车在城市驾驶中非常高效,因为只使用电动机并且频繁的停止/启动定期为电池充电。混合动力汽车在乡村驾驶时也很省油,尽管一些省油的传统汽车可以达到类似或更好的燃油经济性水平。

非插电式混合动力汽车的消费标签
非插电式混合动力汽车首次作为新车销售时,需要显示一个燃料消耗标签。同样的标签适用于所有传统轻型车辆。
插电式混合动力车(和蠢电动汽车)需要显示能源消耗标签。该标签显示车辆的能耗(瓦时/公里)、充满电时的预期续航里程、油耗(L/100km)和二氧化碳排放(g/km)。
电动汽车 (EV)
电动汽车使用锂离子电池供电的电动机。电动汽车通过传统电源插座或路边或停车场充电站充电。再生制动产生的能量也被重新分配到电池中。
电动汽车产生零尾气排放。
根据车型的不同,电动汽车的续航里程从 130 公里到 800 公里不等。随着技术的进步,范围也在不断扩大。
如果使用太阳能等 100% 可再生能源为电池充电,则电力是免费的,并且消除了温室气体排放。
考虑到电动汽车的零件和机械复杂性都比内燃机汽车少得多,因此维护需求很低。
电动汽车和插电式混合动力汽车的消费标签
电动汽车和插电式混合动力汽车必须显示能源消耗标签。该标签显示车辆的能耗(瓦时/公里)、充满电时的预期续航里程以及油耗(L/100 公里)。
前方的道路
澳大利亚电动汽车和插电式混合动力汽车的销量从 2018 年的 2357 辆增长了近 300%,达到 2019 年的 6718 辆。
澳大利亚能源市场运营商预测,在未来 20 年内,该国 50% 以上的车辆将是电动汽车。
全国范围内的电动汽车充电设施正在建设中。NRMA 正在建立澳大利亚最大的电动汽车快速充电网络之一,适用于各种电动汽车。有许多网站列出了澳大利亚各地可用的电动汽车充电站。ACCC 新能源技术消费者为电动汽车充电以及其他新能源技术制定了良好实践和消费者保护的最低标准。

有许多网站列出了澳大利亚各地可用的电动汽车充电站,包括:
- Drive Zero
- Electric Vehicle Council
- My Electric Car
- PlugShare
摩托车和小型摩托车
摩托车和小型摩托车是很受欢迎的上下班选择,因为它们比汽车需要更少的燃料并且运行成本更低。它们通常更容易和更便宜(有时免费)停车。
电动摩托车和踏板车的运行成本极其低廉,并且在性能上与同等尺寸和重量的汽油发动机相当。
电动版本是插电式汽车,通常配备可充电锂离子电池。它们产生零排放,续航里程可达 200 多公里。
降低油耗的方法
没有必要预热一辆现代汽车,让它空转。
尽早换档以降低发动机转速。如果驾驶自动档,在车辆获得动力时轻放油门,换档会更快更平稳。
清空机舱或行李箱中的任何重物。
不使用时取下车顶行李架。
在更高的速度下,使用空调比关闭窗户更有效。
不要将油箱加得过满,一按就停。更多的水在溢出和蒸发中流失了。

其他交通方式
公共交通
根据您住的地方,公共交通甚至可能比开车更快,并且可以在上下班时腾出时间阅读、工作或放松。
停车换乘设施是与公共交通相连的停车场。它们通常位于主要中心和城市之外。前往市中心的上下班者可以将车辆停在设施内,然后在余下的行程中转乘公共交通工具。当司机返回时,车辆被取回。
骑自行车
自行车是一种非常划算的交通工具。自行车通常比汽车或摩托车便宜得多,生产所需的能源也少得多。使用自行车作为交通工具意味着您还可以节省燃料和停车费用。
骑自行车是一种将定期锻炼纳入您的日常生活或日常活动的方式。它可以带来长期的健康益处,例如增加力量和肌肉张力、健身和减轻压力。它减少了交通和停车问题、温室气体排放以及空气和噪音污染。
电动辅助自行车是另一种选择。它们减少了骑自行车者所需的力气,这在山坡上尤其有用。由于电池、电机和其他相关组件,电动辅助自行车比传统自行车重得多。电池可能需要定期充电,具体取决于您使用电动马达的次数和骑行距离。自行车店可以提供进一步的建议。
骑自行车时保持安全很重要。骑的时候要有防御意识,仔细看路,表现出常识和礼貌,您将提高安全性并降低发生事故的风险。

确保你:
步行
快走是每天锻炼 30 分钟(或更多)的绝佳方式。步行有助于预防心血管疾病。步行与降低肥胖率、成人糖尿病和骨质疏松症之间存在密切联系。步行还可以改善您的幸福感。
如果您有孩子在上小学,您可以了解他们的学校是否有步行校车,一群小学生和两个大人步行上下学。一位家长在公交车的前部"开车",而另一位家长则监督后面。步行巴士沿途在指定的巴士站接载乘客。
这是一种带孩子上学的有趣且安全的方式。孩子们与邻里的其他孩子会面和交流,父母可以在当地社区结交新朋友和新朋友。
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